Chladicí zařízení na zkapalněný plyn nádrž maximalizovat objem konstrukce
Chladicí zařízení na zkapalněný plyn nádrže tank relativní nádrže aut, zásobní nádrže a dalších zařízení na skladování a dopravu, má následující výhody a mnoho dalších výhod:
(1) nejenže lze použít jako dopravu znamená, ale také sloužit jako kontejner úložiště na místě výroby a používání;
(2) podomním dopravy lze dosáhnout, takže dopravu bezpečnější a spolehlivější;
(3) může realizovat silniční, železniční, říční, námořní dopravu, značně zkrátit načítání dock stanice nakládání a vykládání čas. krabice
Lze jej stohovat až na 6 až 9 vrstev, držení malých podniků;
(4) vzhledem k tomu, cisternové kontejnery mohou realizovat oddělení obalů a vozíků, podniky, které vlastní cisternové kontejnery nemusí mít vlastním poskytnutého vozidla a vlastním poskytnutého vozidla ve stejnou dobu.
Struktura zchlazený zkapalněný plyn cisternového kontejneru vyzrál s desítkami let technologického rozvoje. Dále šetřit energii a snížit spotřebu a zlepšit hospodářské výhody průmyslové výroby, za předpokladu zajištění bezpečnosti Jednotková hmotnost zkapalněný plyn nádrže likvidnější kontejnery přepravují, nižší hmotnost zařízení na zkapalněný plyn cisternové kontejnery a celkový objem. Tento dokument analyzuje především současné domácí optimalizace nádrže na zkapalněný plyn objem nádrže maximalizovat návrh několika programů.
Kmen vytvrzovacího procesu
Kmen vytvrzovacího procesu, odkazuje na vnitřní nádobu austenitické nerezové oceli při pokojové teplotě k rozšířené nátlak, táhnoucí se k plastické deformaci, vykládání celkově plastické deformace pláště, nerezové meze kluzu zvýšit, plasticita, cílem dosáhnout stability konstrukce kontejneru. S 40-ft tank jako příklad, vnitřní nádobu s deformačním zpevněním proces lze snížit z asi 2 tun celkem. Nádrže s různými typy mají požadavek na jejich celkové hmotnosti. To znamená, že tank může ušetřit asi dvě tuny nákladů surovin a multi-obsahující médium 2t nebo tak.
2 Beznosníkové design
Rané zchlazený zkapalněný plyn tanky mají obvykle čtyři paprsky v osmi rozích mohou zvýšit stabilitu rámu nádrže. Však s dalším zvýšením tržní poptávka po těžké nádoby na vodu, čtyři nosníku byly postupně zrušeny v posledních letech. Čtyři paprsky, výroby na 40ft tank, například celková hmotnost asi 650KG, bez návrhu dále omezit tank z celkové částky, ke zvýšení své schopnosti udržet objem hmotnost oceli obecně 5mm nad tloušťkou obdélníkové uhlíku Omezuje.
3 vysoké vakuum Vícevrstvá izolace
Vzhledem k tomu, střední kontejner je chladící zařízení na zkapalněný plyn, nádrž struktura je vnitřní a vnější vrstvou a střední vrstva je opatřena prokladové tepelnou izolací zabránit vnitřní médium tepla a odpařování příliš rychle. Rané nádrže obecně používají vakuové prášku, pro dosažení adiabatické účinku, sendvič tloušťky asi 200 mm obecně vyžadováno. Vnější kontejner nádrž může být navržen pro maximální průměr je pevná hodnota, příliš silným sendvičovým prostor ke kompresi plný objem vnitřní nádoby. S příchodem vysokovakuové Vícevrstvá izolace technologií, bylo dosaženo průlomu v maximalizuje objem nádrže, snížení tloušťky mezivrstvy na asi 80-100 mm. vysoké vakuum Vícevrstvá izolace je dosaženo tím, že evakuace mezivrstvy a obtékání vnitřní nádobu v mezivrstvy s více vrstev tepelně izolační papír reflexní displej vyrobený z hliníkové fólie a laminát papíru tak, aby se výrazně snížilo externí nádrže zchlazený zkapalněný plyn přes konvekce, tepelná vodivost, záření a jiné prostředky toku do liner zápalu, aby splnění normálních skladovacích a dopravu zkapalněného plynu chlazení role. Vezmeme-20 ft tank jako příklad, změna v podobě mezipatro izolace může zvýšit účinný objem nádrže od cca 13 m³ cca 18 m³. A kvůli vysávání prášku složené izolace papíru náhradní, lze snížit její hmotnost o zhruba 1,5 tuny.
4 posilování prsten mimo
Chcete-li zvýšit stabilitu kontejneru mimo tank, obvykle vnější kontejner nádrže je k dispozici s úhlem posílení kruhu a mezery mezi výztužné kroužky je nastaven tak, aby tloušťka konstrukce a vnější obal jsou stanovena na 200-600 mm. V minulosti zesilující prstenec byl obecně uspořádány uvnitř kontejneru mimo tank. Chcete-li vyhradit prostor pro zesilující prstenec, Tloušťka kompozitní izolační papír a prostor pro balení kontejneru vnitřní a vnější kontejner, mezipolohová prostor nádrže je obecně nastavené na asi 80-100 mm a teď, posílení vnější design prstenu byla víc a víc v kontejneru vyžaduje poměrně vysokou případ. Tento režim je že zesilující prstenec je navržena na vnější straně vnějšího kontejneru na základě maximálního průměru vnějšího kontejneru a přeruší v horní a levé a pravé straně vnějšího kontejneru s super široký a super vysoké postavení a t posílení deska je spojen s zesilující prstenec. Posílením vnější kruh design, aby nádrž sendvič k dalšímu snížení objemu přibližně 45-70 mm až 20ft nádrže, například objem nádrže lze zvýšit na cca 20 m³. S rozvojem sociální industrializace poptávka po zchlazený zkapalněný plyn se zvyšuje každým dnem. Kvůli své výhody flexibilní dopravy a nízké přepravní náklady se zvyšuje poptávka po chlazené kapalný plyn cisternové kontejnery. Design tanku tank maximalizovat objem nákladů na dopravu lze snížit k dosažení snížení emisí úsporu energie a zvýšení konkurenceschopnosti produktů.
